かばとっとさん、ボートをお持ちなんですね。羨ましいです。

ボートの事を全く知らないので、質問させてください。
「海上の自家用車」のように、海を移動する手段ではないのですか？
好きな時間に、好きなように移動し、ドライブのように
それを楽しむ・・・というものではないのでしょうか？

書き込みを読むと、そうではないようですね。
ゴミが機雷とは　恐ろしいです。

ヨットで太平洋を横断した方もいらっしゃいましたが、
そういうのは特殊な人なのでしょうか？

>>17　深海さん　書き込みありがとうございます。
私の場合、貧乏なので海マリーナ（海沿いの保管）は、不可能です。したがって、川の保管となりますが、川の場合、橋桁の下の高さの関係上、満ち潮と引き潮の影響で、出航出来る時と出来ない時が有ります。次ぎに、東京湾内でも、普段から意外に波は高く、大型船や貨物船、漁船などに注意していないと、大きな引き波をくらい、恐怖を味わいます。道路が無いせいか、皆、どちらに向いて航行しているのか、遠くからでは分からず、認識できた時には「思いのほか」せまっていてびっくりします　相手もこちらも、進んでいるので、倍のスピードで接近するんですよ。しかも、相手が大型船だったら「アウト」ですからねこわ〜いですゴミや流木も多く、先日、気持ち良く全快航行中に、ドライブ（スクリューの周り全部）をヒット　もげて、浸水なんてことにはなりませんでしたが、左エンジン脱着・ドライブ交換と、とても大掛かりな損害でした。ちなみに、海マリーナの場合、年間保管料は数百万円　川のマリーナの場合でも、正規に整備されている所は、年間60〜80万円位です。　私は、なにも知らないで購入したので、すべてが、驚きと興奮と金策との戦いのワンダーランドです。いつまで、維持できるか不安ですが、とりあえず、頑張ってみます。

>>18　かばとっとさん、お答えありがとうございました。
傍でみるほど、優雅なだけのものでもないのですね。

以前、エンジンのついていない船は免許も要らないし、
好きに乗ることが出来る　と、聞いたことがあるのですが、
そんなことをしたら　とんでもないことになりそうですね。
自分の無謀さに気付いて、本当に良かったです。
ありがとうございました。

>>54
はじめまして、昨年まで三年間ボートライフでしたがエンジンが壊れ一時手放しております。それまでは週末は車を飛ばして約2時間マリーナ通いでした。海上係留ですが川よりやすいかも知れません。その場所は神奈川県の横浜です