>>104　アメリカンさん
お返事ありがとうございます。
チョークは付いてないですが、なぜかエンジンがかからなくて・・・。
一ヶ月前のプラグを代えてもらう原因が、エンジンがかからなくなってしまって、それでバイク店にもってったんですが。
そこでプラグを代えたらエンジンがかかるようになり、安心してたらまたかからなくなってしまいました。
いったい原因はなんなんでしょうか？

みささん
ご自分でバイクいじれますか？　
プラグに火花は飛びますか？
キャブレターに燃料はきてますか？

みささん
　頼もしそうな指導員さんが現れたようですね。
　私までシャシャリ出て、二人で何のかのというより交代しましょう。
　出来る限り自分でいじってみると、色々苦労するけどそれだけバイクに詳しくなりますよ。
　バイク仲間として、かゝりが良くなるよう切に願っています。
　レスは不要です。

みささんへ
ど〜もです
セルが回るようであればエンジン系統に何かしら原因があると思います。燃料を吸い込みすぎているかもしくは、下記のような原因が考えられます。
プラグを変えたばかりですぐにかかりが悪くなるようであれば、エアクリーナーというエンジンに空気を送る際、ろ過して空気をきれいにする部分がかなり汚れていると思われます。
エアクリーナーが汚れているなら、プラグをいくら新品に交換したとしても、すぐにプラグに不純物が不着してしまい、すぐにだめになってしまいます。エアクリーナーとプラグの同時交換をお勧めします。それとキャブとエンジン内部の清掃（コンプレッサーでごみを吹き飛ばす程度の）を依頼しましょう。
もし自分で見てみるのに自信が無いのであれば近くのバイクやさんに行ってみるのも手だと思います。また都会などをや砂埃とかが多いところを走る場合はなおさらエアクリーナーとかの汚れが早く進みます。
自分が乗っているバイクが原付ではないのですが、自らの経験をもとにちょっと書き込んでみました。
参考になれば幸いです。
それが原因じゃなかったらなんともいえませんが。
素人の私の発言ですので、やはりわかりにくいところはショップなどに行ってたずねるのが無難だと思われます。
エンジンがかかることをお祈りいたします

>>108　愛ラブＳＨＡＤＯＷさん
　そうだ、エアクリーナー有望ですね。
　忘れていたけど、以前私も度々エンジンが止まってしまうので、エアクリーナーを外してみたら調子よくなったことがある。
　試してみる価値はある。

>>109　みなさん本当に親身になってのアドバイスありがとうございます♪
とりあえずエアクリーナーを外してみてそれでもうごかなかったらショップに持って行こうと思います。＼(^0^)／

>>110　もう一つ変な事？聞きたいんですが、エアクリーナーのスポンジ？みたいなのがないとどうなるんですか？
よろしくお願いします。

>>111　みささんへ

エアクリーナーエレメントを外したまま走行すると、愛ラブSHADOWさん
が書いておられるように砂埃とかを直接キャブレーターに吸い込んで
しまってエンジン不調になる恐れがあります。

そればかりか吸気と燃料のバランス（混合気）が崩れてしまうので、
キャブレーターの調整が必要になってきます。
通常ですと、エレメントは灯油などで洗浄しますね。
僕の場合はビニール袋に少し灯油とエレメントをいれて外からモミモミですね

スクーターの場合ですと、ほとんどエレメントは湿式タイプですので
洗浄後によく灯油を絞ってから、軽くオイルを塗布します。
その後元に戻して完了です。

エレメントを外したまま走行するとエンジンを痛める事に
なりますので、止めておいて洗浄してみてはどうでしょうか？

エンジンがかかりにくいとの事ですので、キャブの中に
ゴミなどが入っているのではないでしょうか？
自分でできそうであれば、ついでにこちらも洗浄してみては
どうですか？

分らない場合は素直にバイク屋さんに持って行って、
見てもらいましょう。

>>112　原付大好きさん

アドバイスありがとうございます。
私ではとても無理っぽいので、原付大好きさんが言うように、近くのショップにもって行くのが一番いいかもしれませんね。
原付大好きさんありがとうございました