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大型免許取りました

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記事 590 by
大型自動車の免許取りました(^O^)/

さんざんあちこちで偉そうに「一発試験」について書いておきながら…公認
の自動車学校で…(^_^;ゞ本当は一発試験に挑戦して「奮闘記」でも書けた
ら良かったのですが…
(言い訳)今は少子化の影響で自動車学校がどこも経営的に苦しいと聞いた
のもありまして、昔から大変お世話になっている自動車学校に少しでもお役
に立てればとの意味もありまして。
しかも、来年から免許制度が変わって、普通自動車と大型自動車の間に「中
型自動車免許」が新設されるので、大型取るなら今だなと、高校卒業生繁忙
期の過ぎ去った自動車学校に通いました。
教習自体は昔から顔なじみのインストラクターもまだまだいるので順調に進
み、修了検定・卒業検定とも免許試験場の「落とすための検定」を幾度か経
験した身からすれば“楽詳S匹縫螢薀奪・垢靴銅・,任C泙靴拭・r
でも、改めて教習所の存在意義を痛感しました。
私は4tダンプの乗務経験があるので、大型の教習車両(6t車)も多少大
きいだけで楽勝と考えていましたが、違いました(>_<)
4t車(小板番号標)と6t車(大板番号標)の車幅の違い20cmほどが思っ
たより大きかった…しかも前後輪の軸距も4tダンプより50cm以上長い…結
果、慣れないエアブレーキのせいもあり一時限目はズタボロに疲れました。
一発試験だと車両に慣れるだけで5回は無駄に受検したでしょう。
一発試験を狙うなら、エアブレーキの4tロングに乗務している現役かブラ
ンクが少なくないと無理だなと思いました。

やっぱり、取得期間が計算出来て、確実に練習できる自動車学校はありがた
いですね。
To:mito(ミト)

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2006年5月25日(木) 17時49分 1件目のコメント
コメント 591 by mito(ミト)
ここで来年(2007年6月から)新設される「中型自動車免許」について解説
します。

現在の免許区分(運転できる車の…乗車定員/積載量/車両重量)
○普通自動車 … 10人以下 / 5t未満 / 8t未満
○大型自動車 … 11人以上 / 5t以上 / 8t以上

新しい免許区分(運転できる車の…乗車定員/積載量/車両重量)
○普通自動車 … 10人以下 /  3t未満  /  5t未満
○中型自動車 … 29人以下 / 6.5t未満 / 11t未満
○大型自動車 … 30人以上 / 6.5t以上 / 11t以上

免許の受験資格(年齢・経験のみ抜粋)
○普通自動車 … 18歳以上
○中型自動車 … 20歳以上、普通免許経験2年以上
○大型自動車 … 21歳以上、普通免許経験3年以上

現在「普通自動車免許」を所有している人については、自動的に「中型自動
車免許」に移行します。ただし、限定免許条件により運転できる自動車の種
類が現行の普通免許の範囲
 定員10人以下/積載量5t未満/車両重量8t未満
に限定されるようです(2006年5月現在未確定)。
来年6月時点で20歳未満(経験2年未満)の人がどうなるのかの発表はまだ
されていません。

大型取得を考えている人は今年中に取得した方が良いですよ。
来年、特に春以降は自動車学校、免許試験場ともに大混雑が予想されます。
以上、自動車学校の回し者でした(^O^)/
この投稿に返信
2006年5月25日(木) 18時15分違反通報親記事 2件目
コメント 592 by のびた
>>317 mito(ミト)さんへ
か、勧誘ですかー笑
大型を取るなんてすごいですね。私は仕事柄トレーラーが頻繁に出入りする
職場で働いているのですが、運転手さんの運転技術には驚かされます。
前進で曲がるのも難しそうなのに、後退でものすごく器用に曲がって、他の
トレーラーがいても当たらず、ギリギリの所をスーッと通っていく。
普通自動車でいっぱいいっぱいの私からすれば、まさしく神業です。

しかもmito(ミト)さんはかなりの勉強家のようで、詳しいですね。私は
それらの免許を取る必要性がないので、mito(ミト)さんのせっかくの情報
を生かすことは出来ませんが、おめでとうございますと言わせてください。
この投稿に返信
2006年5月28日(日) 15時45分違反通報親記事 3件目
コメント 593 by mito(ミト)
>>318 のびたさんこんにちは(^O^)/

ただの自己主張スレッドにレス付けていただき、
ありがとうございます<(_ _)>
のびたさんも一丁挑戦しておきませんか?<勧誘です(^_^;;;

トレーラーはですね、大型の他に「けん引免許」が必要なんですよ。
“ただの”大型トラックは普通自動車に比べて車体サイズが大きいだけなの
で基本的に普通自動車と動き方は一緒ですが、トレーラーは牽引車(トレー
ラーヘッド、トラクター等)と被牽引車(荷台)が別々に動くので、普通の
車の感覚では運転できません、まさに「特殊能力」が必要です。
私もいずれは「けん引免許」にチャレンジしたいです。(^O^)
この投稿に返信
2006年5月29日(月) 13時44分違反通報親記事 4件目
コメント 594 by のびた
>>319 こんばんわです
mito(ミト)さんはチャレンジ精神旺盛ですねー。
mito(ミト)さんは言い方は悪いですが、資格マニアなんですか?
私はデスクワークではなく、肉体労働をしている為、普通の人が持ってない
免許をもっており、今度は放射線の取り扱いの資格を取る為に勉強しなけれ
ばならないのですが、テキストは買ったものの、内容が高校の理系で習う難
しいものなので、その時の記憶を引き出さないと今までの免許とは違い、か
なりの労力が必要になりそうです。

今まではテキストを買っても難しさに挫折し、あきらめそうになっていまし
たが、mito(ミト)さんの頑張りを拝見し、自分ももう一回頑張ってみよう
と思いました。

mito(ミト)さんがこのスレッドを書いてくださらなければ、私はずっとや
る気を出さず、諦めていたかもしれません。こちらこそ本当にありがとうご
ざいました。

最後に私はインターネット初心者なので、顔文字などを使えない為、読みに
くいかもしれません。その点も何とか頑張ってみます。
この投稿に返信
2006年5月29日(月) 21時30分違反通報親記事 5件目
コメント 595 by mito
>>316
2006年12月8日に「けん引免許」も取りましたよ〜(^o^)/

こちらは、もちろん試験場の「一発試験」で…4回落ちて5回目での合格で
すが(^_^;;;

案の定、課題走行の「方向転換」(いわゆるバックでの車庫入れ)で毎回、
試験中止(X_X)
5回目の受検でようやく「方向転換」課題クリヤしたら、そのまま完走……
あっけなく合格しちゃいました(◎◎)

その後、トレーラー後退時の「折る」「伸ばす」という表現を覚えてから
「トレーラーの運転は“注意力”は必要だけど決して難しくない」と思いまし
た。(^-^)
今後、仕事に役立つことは無いだろうけど、いずれはキャンピングトレー
ラーを引っ張って日本一周したいな。
この投稿に返信
2010年7月2日(金) 5時52分違反通報親記事 6件目