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「青春18きっぷ」体験談・利用法

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記事 16 by
こんばんは
この掲示板を見ていらっしゃる方の中で「青春18きっぷ」をご存知の方で実際に使っていらっしゃる方もいらっしゃると思いますが、こういう使い方とかそういう体験談とか聞いてみたくて投稿させていただきました。

自分の場合なんですが、30歳を超えているんですが名前のとおり20歳のころはよく使っていました。高校1年のときに初めての一人旅もその「青春18きっぷ」で新潟に雪を見に行くということで夜行に乗って帰ってくるだけの単純な旅行のつもりが、きっぷをなくしてしまうというハプニングがあったりして、それから一人での旅行・時間はかかるけど、お金がかからないというよさを活かしていろんなところに出かけています。

7年くらい前にもう限界って思って、しばらく使っていなかったのです。
この冬休みにうちの上司から新潟に行くのに「時間がかかってもいいから安い値段で行けるような方法を教えてほしい」という相談があって、それで安いなら「青春18きっぷ」で1日あたり2300円で云々と条件を話してみて、それで列車の時刻を調べてくれって調べて上司に提案してみたら・・・。

自分がせっかく久しぶりだから使ってみようかな?って冬休みに上司とは別に九州に行くために使いました。
最近は特急列車ばかりだったのですが、普通列車の状況が当時と格段に違っていることとか新たな発見が多くありました。

今度の夏も使う予定にしています。1ヶ月前から指定券の手配をして使おうと考えているので今の時期に聞いてみました。
自分の場合は、列車と各地の「食」「観光名所」を楽しむスタイルが多いです。そして、時刻表を携帯して列車の時刻を調べて途中下車して駅前を散歩するのも楽しみのひとつです。

ちなみにこのきっぷは、理論上東京から西に夜行列車で行くと九州の熊本・八代まで1200キロくらい移動することができます。(普通運賃で1万円以上かかるところです。それに特急だと別に料金がかかります。)
そして、北へということだと青森には到達できたような・・・。そして、青函フェリーで夜行便を使うと北海道まで行けたような気がします(ずっと前にその経路をやっていますけど)。

乱文にて失礼いたします。
「青春18きっぷ」のことでお話したいなって思って書き込みしました。知りたいとかそういうことでもかまいませんので、お話しませんか?みなさんのスタイルを教えてください。<m(__)m>
To:すう

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2003年6月4日(水) 20時38分 1件目のコメント
コメント 17 by コボ
すうさん
18切符。懐かしいですねぇ。もう何年も使っていませんが学生の頃のぶらり旅には便利でした。
問題は5枚綴りだったのでそこまで使わないってことですが(^^;)

学生時代、東京から実家(北海道)に帰るとき18切符を使って帰ろうとしたのですが
時刻表を調べると朝5時に上野にいても北海道上陸ができないという難点を
みつけて断念しました。東北本線を普通で行くと距離がかせげないのがねぇ。
西日本へは深夜発の大垣行き(でしたっけ?)に乗ると九州まで着けるというのに
(^^;)

時間があれば18切符の旅、またやってみたいですね。
この投稿に返信
2003年6月4日(水) 23時33分違反通報親記事 2件目
コメント 18 by とら吉
すうさん
僕も30代ですが、「青春18のびのびきっぷ」と呼ばれていた頃から使っていました。
最後に使ったのが25ぐらいの時ですから、すでに10年近く使っていませんが、大垣夜行、長野夜行、「山陰」、「はやたま」など、夜行をうまく活用してよく旅をしたものです。
北海道までは、朝早い列車に乗れば一部区間(八戸あたりから青森だったと思いますが)「はつかり」で別料金で行けば、1枚のきっぷで札幌まで行くことが出来ました。
この夏は仙台まで「ムーンライト東京」が走ることになりましたから、もっと使いやすくなりますね。
この投稿に返信
2003年6月6日(金) 6時6分違反通報親記事 3件目
コメント 19 by すう
>>155 コボさんへ・・・返信が遅くなりました。

レスをありがとうございます。やっぱり北海道上陸の話なんですね。自分がやったのは夜行の快速で新潟経由で日本海をずっと北上して北海道へということをやっています。

時刻表を見るだけでも昔との違いがあるなって時々買ってみています。またやってみたいってわかるような気がします。
この投稿に返信
2003年6月15日(日) 17時11分違反通報親記事 4件目
コメント 20 by すう
>>156 とら吉さんへ・・・返信が遅くなりました。

自分より先輩だぁ〜。「のびのび」きっぷってのは知らないけど、2日間有効のきっぷが1枚あって1万円という時代は知っています。

夜行列車の名前も今はない列車ばかりなんですね。懐かしい・・・。...( = =) トオイメ

その仙台と東京を結ぶムーンライトってのは自分も乗ることを考えていますが、18きっぷが使えない期間があるので・・・他の割引きっぷなどとあわせて利用を検討しています。18きっぷが使えないと競争率が低いので・・・。
そして、東海道の大垣夜行については臨時列車が従来は自由席だったのが、今シーズンは全車指定席になったようですね。
車両が古くなったこともあるんでしょうか?そうなると利用者はどうなるんでしょうね?

とら吉さんはこの夏の予定はいかがですか?企業秘密でない程度に活用方法を教えていただければッて思います。

この投稿に返信
2003年6月15日(日) 17時16分違反通報親記事 5件目
コメント 42 by いろは
>>16
すうさん
登録がまだ成功していない
通りがかりのいろはと申します

青春18は
年齢がUPしてからでも
利用される方が非常に多いそうです

時間が作れるというのが
きっと第一の理由だと思います

私は旅の資金すら調達できず
いずれにせよ、
利用できていないのですが
昔はコア列車として
夜行列車で長距離を稼ぎ
そのあと
ゆっくり移動するという
作戦が多かったようです

いまは、まず
長距離移動が可能な夜行列車が
非常に少なくなってしまった
あとは
女子的視点から言うと
夜行列車は
スリが多いそうで
とくに女子ひとり旅だと
やっぱり不安だなぁと

結果青春18は
節約するときに
うまく使いたいと思っています

あの青春18ポスターに
あるように
自由でのんびりした
時間を味わえる旅を
いつかしたいですね
この投稿に返信
2012年4月11日(水) 20時44分違反通報親記事 6件目