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記事 214 by
不調続きだったバイク、やっと修理が完了しそうです。
コケてカウルばきばきやって、バッテリーもあがって、
もうパーツの入手も無駄か?とおもいながらも、
カウル全部はずして、燃料ラインのホース全とっかえ。
車とバッテリー直結して、セルまわしまくったら、やっとこさ
エンジンがかかりましたやたー
あとは、オークションでバッテリーを入手してと。(^_^;)
GWにはまにあいませんでしたが、梅雨の雨の中の強行ツーリング
はたのしめそうです。あぅぅ。
って、保険がきれてました。あぅぅぅぅ。
To:ゆ〜り

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2006年5月5日(金) 22時19分 1件目のコメント
コメント 221 by ゆ〜り
6月7日に保険にもはいり、ツーリングライフを満喫していたところ、高回転でエン
ジン停止。自動車専用道路の1700m以上あるトンネル内で死に目をみました。
7月7日。七夕。修理してから1ヶ月しかもたなかったのか?と。とほほ。泣
日がくれ、霧で視界もわるくなった、夜。回収たのんだバイク屋がやっときてくれま
した....

停止の原因:予測:キャブレターとエンジンをつなぐマニホールドに亀裂発見。
2次吸気をおこし、ガソリンすってくれない状態が発生か?
その後の対応:予定:というか、バイク屋の指示:「エンジンばらしてみー」
感想:めんどくせーし、シリンダガスケット入手できねーっ。泣
最悪の場合:予測:エンジン軽度の焼き付き。又は電装系トラブル。
結果:どうかんがえても、10万円コース。(激泣)
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2006年7月17日(月) 6時9分違反通報親記事 2件目