>>331　ヤスさんへ

こんにちわ、ちょっと返事が遅くなってしまいましたね(^^ゞ
最初にネタばらし？しておくと・・ウルフを購入するときに、NS250Fも
購入するときの候補に上がっていて、FとRで何が違うんだろーって
雑誌で調べた事があったのです。

ですからそんなに詳しいって言うほどは詳しくないんですよ？(^^;
でも参考になったみたいでよかったです。
僕で知っている事でよければ・・色々お話ししますね。

＞２stの宿命１番おけつ＜

あははっ　そうなんですかぁ〜他の方はツアラーでも乗っているのかな？
ツーリングで思い出したんですが、僕の時は周りが4stばかりだったので
皆燃費がいいんですよね。それで僕は燃費の悪い2st、僕のために頻繁に
ガソリンスタンドに行く羽目に(^^ゞ
「だから2stはよぉ〜」という友人の言葉にもめげずに、給油しておりました

NSはやっぱり片山ロスのつもりで購入したんですね。
でも話に聞くには、十分早いそうですけどヤスさんのNSはどうですか？
かなり高回転で回す乗り方になるみたいですけど、2stらしくていいんじゃないですか？　
僕のもNSに近い感じだと思いますよ

ヤスさんのNSにはカエルがお住みのようですがパラパラいうのは
ある程度しかたないと思います。（ノーマルなら）
それよりマフラーからオイルが飛ぶ方がきつくないですか？
マフラー関係をちょっと調べたら・・そんな話がかなり目立ちましたけど。

チャンバー自体高価だし、NSのチャンバーってあまり出回っていない
感じがするので、交換も考え物ですねぇ。
でも街中でNS400Rのチャンバー装備車を見たときは、カウルとサイレンサー
は違和感無く収まっていましたよ〜d(^_^o)

今日もいい天気でどっかに行きたい病が
ヤスさんも安全運転で楽しいバイクライフを過ごしましょうね。