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バイク・原付（車種/購入/道/修理/保険/免許/違反）
つまみ読み
記事 242 by あおによし
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中古バイク５０ｃｃ購入の注意点をお願いします。３万円の予算では無理ですか。... ( 続きを読む ) |
1．基本的な事ですが
コメント 243 by 原付大好き
>>242
初めまして原付大好きと申します。
中古バイクをお探しのようですが、注意点は沢山あると思います。
中古という事ですから以前に誰かが乗っていたという事ですので、
個々の車体で疲労度や消耗度は変わって来ると思います。
厳密に考えるとフレームから考えないとならないのでしょうけど、
実際に見て判断するしかないのでしょうね。
簡単に見れる所だと…真っ直ぐ走るか、キチンと止まれるか、違和感なく曲
れるか等が基本となります。つまり「乗ってみて」という事です。
実際に触ってみないとわかりませんよね？こういうのって。
また回転はスムーズに上がるかとか体感も大事だと思います。
部品単位ですとキリがないくらいチェックポイントがあると思いますので、
車種独特の弱い所を事前に調べておいて、そこをチェックするのが良いと思
います。
また予算ですが３万円くらいだと難しそうですね…
車種にもよりますが。
スクーターとかなら知り合いとかに譲ってもらうのが一番安くあがる
んですけど、そういう知り合いとかいればいいんですけどね？
あとはバイク屋さんによるかと、またはオークション等のやり取りも
安くあがる可能性はありますが…あたりはずれがあるのを前提として
考えた方が良いと思います。
何か分からない事があれば具体的にお聞き下さいね。
力になれるか分かりませんが、答えれる範囲でお力になりますよー
初めまして原付大好きと申します。
中古バイクをお探しのようですが、注意点は沢山あると思います。
中古という事ですから以前に誰かが乗っていたという事ですので、
個々の車体で疲労度や消耗度は変わって来ると思います。
厳密に考えるとフレームから考えないとならないのでしょうけど、
実際に見て判断するしかないのでしょうね。
簡単に見れる所だと…真っ直ぐ走るか、キチンと止まれるか、違和感なく曲
れるか等が基本となります。つまり「乗ってみて」という事です。
実際に触ってみないとわかりませんよね？こういうのって。
また回転はスムーズに上がるかとか体感も大事だと思います。
部品単位ですとキリがないくらいチェックポイントがあると思いますので、
車種独特の弱い所を事前に調べておいて、そこをチェックするのが良いと思
います。
また予算ですが３万円くらいだと難しそうですね…
車種にもよりますが。
スクーターとかなら知り合いとかに譲ってもらうのが一番安くあがる
んですけど、そういう知り合いとかいればいいんですけどね？
あとはバイク屋さんによるかと、またはオークション等のやり取りも
安くあがる可能性はありますが…あたりはずれがあるのを前提として
考えた方が良いと思います。
何か分からない事があれば具体的にお聞き下さいね。
力になれるか分かりませんが、答えれる範囲でお力になりますよー
コメント 248 by 無責任
>>242
１）ヘルメットは中古ショップで探す。原付なら安くてＯＫ。
出来れば雨や虫よけにパイロット型かフルフェイスがいい。
それでも３０００円ぐらいは覚悟。
２）書類の登録は自分で市役所へ行く。手数料の３〜５０００円浮く。
３）出来ればショップを通さず知り合いから買う。ショップはオーバーホー
ルしてくれるので安心だが、３万円ぐらい高くなる。
４）バイク買取ショップの整備士さんと知り合いになるか、紹介してもらっ
て、その人の愛車を分けてもらうなど、足を運ぶほど安く買える。
５）メットやロック鍵、雨具無しでも自賠責保険が８千円程度掛かるので、
３万円は厳しい。
１）ヘルメットは中古ショップで探す。原付なら安くてＯＫ。
出来れば雨や虫よけにパイロット型かフルフェイスがいい。
それでも３０００円ぐらいは覚悟。
２）書類の登録は自分で市役所へ行く。手数料の３〜５０００円浮く。
３）出来ればショップを通さず知り合いから買う。ショップはオーバーホー
ルしてくれるので安心だが、３万円ぐらい高くなる。
４）バイク買取ショップの整備士さんと知り合いになるか、紹介してもらっ
て、その人の愛車を分けてもらうなど、足を運ぶほど安く買える。
５）メットやロック鍵、雨具無しでも自賠責保険が８千円程度掛かるので、
３万円は厳しい。
コメント 253 by ソレックス
>>242
車体だけでなら、店頭にそれぐらいの予算で買えるバイクはありますね。
登録費用や、自賠責保険の費用も含めてとなると厳しいでしょう。
それに、車と違いバイクは人間は車体の外に乗る事になるので、自分の体を
保護する為の物も必要となります。
最低でも、ヘルメットは必要です。別の回答でヘルメットを中古で・・・とあ
りますが、予算を抑えるための回答であって、ヘルメットは新品を買いまし
ょう。
実は、ヘルメットには使用期限があるんです。メーカーは３年ぐらいを謳っ
ていると思います。中に発砲スチロールが入っていて、年数を重ねると劣化
して性能を十分に発揮しないからです。
よくおじいちゃんが、「ものは大事にしないといかん」とばかりに、そうと
うな年数の経ったヘルメットを使っていたりしますが、あれでは正直転倒し
て頭を打った時に、怪我は免れないでしょう。
グローブやジャケットは中古でもいいと思います。
原付は、自動車免許でも乗れますので、気軽さが手伝っていい加減な扱い
や、手入れをされずに使われてきたものも多いと思います。
安く手に入れても、キチンと点検して、交換するべき部品は交換してくださ
いね。車と違い、バイクは二輪です。転倒事故は起きやすい物です。
車体だけでなら、店頭にそれぐらいの予算で買えるバイクはありますね。
登録費用や、自賠責保険の費用も含めてとなると厳しいでしょう。
それに、車と違いバイクは人間は車体の外に乗る事になるので、自分の体を
保護する為の物も必要となります。
最低でも、ヘルメットは必要です。別の回答でヘルメットを中古で・・・とあ
りますが、予算を抑えるための回答であって、ヘルメットは新品を買いまし
ょう。
実は、ヘルメットには使用期限があるんです。メーカーは３年ぐらいを謳っ
ていると思います。中に発砲スチロールが入っていて、年数を重ねると劣化
して性能を十分に発揮しないからです。
よくおじいちゃんが、「ものは大事にしないといかん」とばかりに、そうと
うな年数の経ったヘルメットを使っていたりしますが、あれでは正直転倒し
て頭を打った時に、怪我は免れないでしょう。
グローブやジャケットは中古でもいいと思います。
原付は、自動車免許でも乗れますので、気軽さが手伝っていい加減な扱い
や、手入れをされずに使われてきたものも多いと思います。
安く手に入れても、キチンと点検して、交換するべき部品は交換してくださ
いね。車と違い、バイクは二輪です。転倒事故は起きやすい物です。