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つまみ読み
記事 218 by 旅人

原動機付自転車って、制限速度が30キロなのにメーターにはそれ以上の速度表示がありますし、構造上実... ( 続きを読む )

1.
坂道で困るのです。 くーろん

2.良い勉強になりました

メール転送可
コメント 220 by 旅人
>>219 なるほど、大変勉強になりました。

馬力つけちゃうと排気量とか価格とかで問題があるんですかね?
じゃあ、坂道は原動宮S楝C海「如幣弌法{r
あとは緊急退避ですか…。
ときどき自動車を追い越していく原動機付自転車を見かけます。
緊急退避以前に、スピードの出し過ぎで事故ってしまう人も
たくさんいそう…。

これは私以外の人にも役に立ちそうな情報だと思います。
くーろんさん、分かりやすいご説明ありがとうございました。
To:旅人

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主題: 原動機付自転車が構造上速度超過できる理由

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2006年6月3日(土) 18時21分 親記事 3件目のコメント
コメント 252 by 無責任
>>218
坂道を登れるために余力を持たせてあると、いわれてます。
また、とっさの追越などで速度違反しても事故を逃れる、緊急処置のためと
も言われます。
現実に、遅いことで怖い思いをすることが沢山あります。
大型車のいい加減な追い越しで、幅寄せされる。
普通二輪と原付を利用する者として、何度も実感しています。

ある程度、車の流れに乗るほうが安全です。
一般道では125cc(原付2種)あれば車より断然早い。

制限速度を決めた規則のほうがおかしいとの意見もある。
台湾では原付は125ccまでで、現実に車より加速では早いし、
道路の50%が2輪車です。
中国では電動自転車は免許が要りません。
世界でも50ccの制限速度にこだわる日本が珍しいのです。
業界や警察の「事故が増えるのでは・・・」の意見に改善が止められていま
す。30km/hでリミットをかければ事故が増えるでしょう。
この投稿に返信
2011年5月11日(水) 0時53分違反通報親記事 4件目