>>57　けいさん

遅くなりましたが、意見をありがとうございました。
道徳的に席を譲るというしつけというのは賛成できるところです。
ちなみに地下鉄は地上を走るところもありますが、地下を走る部分が多く携帯電話の電源の問題も・・・通話ができないということは必然となってしまう横浜の市営地下鉄です。

座りたい誘惑があって自然と座れたり、逆にトラブルもめごとがない社会になるといいと思っています。

>>58　nobuさん

遅くなりましたが、意見をありがとうございました。
外国の列車事情は初めて知ったのでびっくりしました。

譲り合いの社会がうまく機能していれば譲り合いで解決するのに、声をかけにくいとかそういう社会になっていくからどうしてもそういう場所を設ける必要があるんでしょうね？
バリアフリー法のために最近は駅などでエスカレーター・エレベーターの設置がすすんでいますが、これも設置する場所によっては障害を持った人を隔離してしまうことになりかねないことがあります。
車椅子なども人手があれば介助できますので、そういう意味では似た事例になるのかもしれません（程度の差はもちろんあります）。

最後の個人の心がけというところ、そこにやっぱりいきつくのでしょうね。
ありがとうございました。

>>59　アメリカンさん

遅くなりました。ありがとうございます。
アメリカンさんの「優先」と「専用」の違い・・・自分も恥ずかしいながら気づかなかったです。
あくまでも「優先」席ですもんね。「優先」席でなく意識の中で「専用」席になっている。またそう見ている部分もあったなと気づかされました。

窓口や受付機械などの並ぶときも確かにフォーク方式の並び方じゃないと不公平を感じますね。トイレの個室もそうですが、後から来たのになんで・・・ってアメリカンさんのおっしゃるように、自分もそういう経験をしたときはやっぱり「なんか違う」って思ってしまうことしきりです。
「優先」と「専用」の違いを教えていただいてありがとうございました。